Borne de recharge ZAPPI

Mode de charge RAPIDE

Elle fonctionne comme une borne de recharge VE ordinaire, chargeant rapidement (puissance maximale de 7 kW avec la version monophasée ou 22 kW avec la version triphasée), tout comme un point de recharge Mode 3 ordinaire. Le taux de charge réel dépend du chargeur embarqué du VE et de la tension d’alimentation du réseau. En règle générale, les véhicules sont équipés d’un chargeur de 3,3 kW ou de 6,6 kW. La puissance réelle peut être légèrement différente si la tension d’alimentation du réseau n’est pas exactement de 230V.

Mode ECO

La voiture se charge à un taux minimum de 1,4 kW, fluctuant au-dessus de ce que l’énergie solaire excédentaire le permet. Le taux de charge minimum de 1,4 kW sera toujours atteint, et si l’excédent de puissance tombe en dessous de 1,4 kW, le déficit sera prélevé sur le réseau.

Mode ECO+

Ceci est similaire au mode ECO dans la mesure où la voiture se chargera au taux minimum de 1,4 kW, fluctuant au-dessus de ce que le surplus de puissance le permet, mais la charge sera interrompue si le surplus de puissance tombe en dessous du niveau vert minimum. Par exemple, avec le niveau vert minimum réglé sur 50 %, la charge sera interrompue si 700W de puissance sont importés du réseau et reprendra lorsque 700 W de puissance seront exportés.

Avec le niveau vert minimum réglé sur 10 %, la charge sera interrompue si plus de 1 260 W d’énergie est importée du réseau et reprendra dès que 140 W ou plus seront exportés de l’énergie solaire.

Fonction de boost manuel

Lors du boost, le taux de charge est réglé au maximum (tout comme le mode FAST), jusqu’à ce qu’une quantité d’énergie définie ait été stockée dans la batterie du VE. Après cela, Zappi reviendra en mode ECO ou ECO+. Cette fonction est utile si vous arrivez chez vous avec une batterie presque déchargée et que vous souhaitez recharger le véhicule immédiatement pour vous assurer qu’il y a suffisamment de charge pour un court trajet si nécessaire.

Smart boost

La fonction Smart Boost chargera la voiture électrique avec un nombre minimum de kWh à une heure définie. Supposons, par exemple, que c’est un dimanche ensoleillé et que vous souhaitiez vous assurer qu’il y a suffisamment de charge dans le véhicule éléctrique pour vous rendre au travail le matin (par exemple, 15 kWh), mais en attendant, vous souhaitez utiliser l’énergie excédentaire du système PV pour recharger la voiture, vous choisissez donc d’utiliser le mode ECO+. Au coucher du soleil, il n’y a que 10 kWh de charge accumulée. Cependant, comme vous avez activé Smart Boost et défini l’heure à laquelle vous deviez partir au travail, zappi augmente automatiquement la charge la nuit pour recharger la batterie aux 15 kWh requis avant 7 heures du matin.

Minuterie de suralimentation

Zappi peut être programmé pour « booster » la charge actuelle à certains moments prédéfinis. Lors du boosting, le taux de charge est réglé au maximum (tout comme le mode FAST), quelle que soit la quantité de puissance excédentaire disponible. Cela signifie que l’alimentation peut être prélevée sur le réseau électrique pendant les périodes de suralimentation.